Surge a versão final do Toyota C-HR

Depois de três versões conceituais, a Toyota finalmente revelou, durante o Salão de Genebra (Suíça), a versão de produção do crossover C-HR. O modelo, que usa a mesma plataforma TNGA do Prius renovado, terá uma opção híbrida, com potência combinada de 122 cv, e outra com o mesmo motor 1.2 turbo de 115 cv que equipa o Auris. Em alguns mercados, haverá ainda uma terceira versão, com motor 2.0.

Como era esperado, as linhas agressivas do carro-conceito foram suavizadas na versão final. Mesmo assim, o resultado foi um estilo tão arrojado quanto o do rival Nissan Juke. O C-HR tem teto que lembra o de um cupê, sem deixar de lado características típicas de um crossover, como as guarnições de plástico e a distância elevada do solo. As maçanetas das portas traseiras foram integradas à coluna C, como no rival Honda HR-V, e as versões de topo terão faróis de LEDs.

Nos Estados Unidos, a Toyota chegou a cogitar que o C-HR fosse vendido com sob a bandeira Scion, marca focada no público jovem. Mas a marca acabou sendo descontinuada, e o crossover levará o emblema da Toyota. As vendas começam na metade de 2016 na Europa e no início de 2017 nos EUA.

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